dabar jeigu teisingai supratau tu isemei gumine jungti tarp karbiuratoriaus ir oro filtro? jeigu taip, tai greiciau dek ja atgal, nes tavo cilindre ne tik, kad misinys per liesas (per daug oro, per mazai benzo) bus kas savaime tau garantuoja klyna (variklio uzstrigimas), bet dar ir smelio ten privarysi kas dar labiau tau garantuoja klyna, ir variklio besisukanciu daliu nepataisoma susidevejima.
Simas
(no login) 195.14.175.33
Jau arti bet ne ta
March 25 2003, 9:09 AM
Jo bet ne ta gumite kuri tarp karbos ir filtro ,o ta kuri itraukia ora i filtra ji trigubai mazesne uz ana. Jinai itraukia ora i filtro dezute.AS ne toks durnas kad atjungti guma tarp karbos ir filtro.Kai as ta isemiau skilute tapo didesne.Sake ,kad isiurbimas bus geresnis ir geriau startuos nors ir 1%.
(no login) 195.14.175.33
Re: snorhelis
March 25 2003, 9:13 AM
Jo bet ne ta gumite kuri tarp karbos ir filtro ,o ta kuri itraukia ora i filtra ji trigubai mazesne uz ana. Jinai itraukia ora i filtro dezute.AS ne toks durnas kad atjungti guma tarp karbos ir filtro.Kai as ta isemiau skilute tapo didesne.Sake ,kad isiurbimas bus geresnis ir geriau startuos nors ir 1%.
Siaip tai nepamacius konkrecios situacijos -sunku
pasakyti ar geriau bus ar blogiau. Bet realiai turetu buti blogiau, nes pas tave kaip pats sakei lengviau trauks ora, ko pasekoje bus liesesnis misinys, ko pasekoje tau gali uzklyniti variklis perkaites, o del startavimo tai gali buti geriau jei pas tave per riebus misinys, o jeigu viskas tvarkoj tai greiciausiai kad nieko gero is to nebus.